4月24日，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在大众汽车集团之夜上表示，大众汽车集团在中国已经设定了明确的2030目标，即要保持在华国际车企第一的地位。
图片来源：每经记者 范文清 摄
大众汽车集团方面表示，到2030年其在中国市场的年销量要达到近400万辆的目标，相当于占据约15%的市场份额。去年，大众汽车在华市场份额约为14.5%。
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，大众汽车集团，自2026年起，将有至少8款专为中国本土市场开发的纯电动车型上市；到2030年大众汽车集团将在中国市场提供至少30款纯电车型；此外，大众汽车集团也在推进燃油车阵容的混动化转型。
“为了适应中国市场的节奏，我们已经把新产品的推出速度提升了30%，每三年会推出一代车型，2026年初，我们会推出首款智能网联车。”贝瑞德表示。
在大众汽车集团之夜上，大众ID.CODE概念车迎来全球首秀，该车是专为中国市场打造的车型。大众安徽的首款车型ID.UNYX与众也正式亮相，该车定位为A级纯电轿跑SUV，将于今年晚些时候在中国市场上市。根据规划，到2027年，ID.UX旗下将推出5款智能纯电车型，其中包含了SUV和轿车等不同类别。
此外，奥迪Q6 e-tron、兰博基尼Urus SE、新款Taycan衍生车型等也在大众汽车集团之夜上迎来全球首秀。
每日经济新闻
（责任编辑：董萍萍 ）
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